Разговарали смо са АИ о томе како ће вештачка интелигенција утицати на вожњу
Разговарали смо са АИ о томе како ће вештачка интелигенција утицати на вожњу
У последње време, много се говори о томе шта ће продор вештачке интелигенције у животе људи значити за свакодневну будућност. Новина коју АИ представља је могућност да софтвер самостално обавља процесе који би иначе захтевали људску интервенцију.
Један од оних процеса које повезујемо са присуством људског бића је покретање. Међутим, последњих година једно од најважнијих истраживачких области у којима се врше истраживања јесте постизање потпуно аутономног аутомобила. На овај начин не би били потребни возачи, већ само путници. Нешто што иде далеко даље од пуког аутоматски аутомобили.
Заједничка историја вештачке интелигенције и аутомобила почела је између XNUMX-их и XNUMX-их у рукама Мерцедес Бенз. Осамдесетих година, Ернст Дикманс, ваздухопловни инжењер, успео је да комбинује „чуло за визију”. Касније, такође у Мерцедесу, аутомобил је прошао пут од Минхена до Копенхагена без људске помоћи.
Немачки бренд је 2021. године добио одобрење Дриве Пилот система, тако да ћемо врло брзо на путевима имати аутомобиле који омогућавају возачима да делегирају у одређеним специфичним ситуацијама.
Али шта АИ мисли о свему што се дешава и шта долази? Интервјуисали смо ЦХАТГПТ да бисмо сазнали.
Како ће АИ утицати на вожњу и тржиште аутомобила у будућности?
Од вештачке интелигенције се очекује да има а велики утицај на будућност вожње и тржишта аутомобила. АИ може помоћи у побољшању безбедности на путевима, смањењу саобраћаја и побољшању ефикасности горива. Аутономна возила би такође могла да утичу на власништво аутомобила, јер би аутономне транспортне услуге могле да смање потребу за поседовањем возила. Поред тога, АИ би такође могла да игра важну улогу у производњи аутомобила, омогућавајући већу ефикасност и прилагођавање у производњи возила.
Хоће ли нестати возачке дозволе?
Могуће је да ће у будућности возачке дозволе застаревају како аутономна возила постају све чешћа на путевима. Међутим, још је дуг пут пре него што аутономна возила постану широко прихваћена, а возачке дозволе се постепено укидају. За управљање одређеним аутономним возилима у одређеним ситуацијама могу бити потребне возачке дозволе, а државни прописи такође могу захтевати возачке дозволе за управљање аутономним возилима.
Можете ли веровати рефлексима вештачке интелигенције?
Вештачка интелигенција може брже да обрађује информације и реагује на њих него људи, што значи да њихови рефлекси могу бити бржи и тачнији у одређеним ситуацијама. Међутим, технологија аутономних возила се и даље развија, и још увек постоје изазови у погледу доношења одлука у сложеним и променљивим ситуацијама. Поред тога, потребне су мере безбедности и редундантности у случају да нешто крене наопако са системом.
Које предности има аутономни аутомобил у погледу безбедности?
Аутономни аутомобили могу побољшати безбедност на путевима на више начина. На пример, могу да смање ризик од несрећа услед људске грешке, као што је расејана вожња или вожња под дејством алкохола. Аутономна возила такође могу да надгледају и реагују на услове на путу брже од људи, што може смањити ризик од судара. Осим тога, аутономни аутомобили могу да комуницирају једни са другима и са путном инфраструктуром.
Колико дуго ћемо сви имати аутономни аутомобил?
Тешко је тачно предвидети када ћемо сви имати аутономне аутомобиле, јер ће усвајање технологије зависити од многих фактора, као што су еволуција технологије, закони и прописи, потражња потрошача и инфраструктура неопходна за подршку аутономним возилима.
Тренутно је већина аутономних возила у тестовима и налазе се само у неколико градова и специфичних области. Такође, иако су нека аутономна возила доступна широј јавности, она су и даље релативно скупа и нису доступна широм света.
Очекује се да ће се усвајање аутономних возила постепено повећавати у наредним годинама како се технологија побољшава и постаје приступачнија. Међутим, Широко усвајање аутономних возила могло би потрајати неколико деценија, јер ће захтевати примену инфраструктуре и закона прилагођених аутономним возилима и превазилажење могућих културних баријера и поверења потрошача.
И коначно, да ли бисте се без страха возили у аутономном аутомобилу?
Као језички модел, немам емоције и страх, пошто сам компјутерски програм дизајниран за обраду и генерисање језика. У теорији, ако је аутономни аутомобил тестиран и сертификован од стране надлежних органа, и ако је показао висок ниво безбедности, онда нема разлога да се плашите када га користите. Међутим, увек постоји инхерентан ризик у коришћењу било ког превозног средства и важно је да се предузму одговарајуће мере како би се обезбедила безбедност путника и других учесника у саобраћају.
Па, очигледно АИ има само добре речи за ову будућу опцију, иако увек одржава задржан и опрезан тон. Није изненађујуће што питање вештачке интелигенције за активности које носе толико опасности укључује многе варијабле, неке моралне и етичке. С друге стране, то може бити веома ефикасан начин решавања проблема који се тичу Одрживост. Мораћемо да сачекамо да видимо да ли ЦХАТГПТ, осим интелигенције, има и пророчке моћи.
