Где Бентлеи иде са цивилним подручјем

Вау, тема је превише претенциозна, само желим да размислим о ономе што могу да разумем. Поцео сам да покусавам причајте о Геопаку, али управо сада када је ПоверЦивил управо стигао, штеди ми свет, мораћу само да тестирам ако је све што је рекао тако истинито.

Бентлеи пре ...

Ако Бентлеи има заслуга, то је подручје инжењерства. Историја Интеграфа Дуго је У том смислу, од КСНУМКС година постоје решења за инжењеринг главни оквири, пре него што је постојала Мицростатион са тим именом и пре него што је био ЦивилКСНУМКСД, нити Бентлеи нити Аутодеск.

Сви ови инжењерски производи су постепено консолидовани у а санцоцхо резимира се мање или више овако:

• ИнРоадс. Ово је имало шест укуса:
  -ИнРоадс Сите Суите
  -ИнРоадс Сите
  -ИнРоадс
  -ИнРоадс Олуја и санитарије
  - Истраживање у вези са обртом
  -Повер ИнРоадс.
• Геопак. Овај је имао следеће верзије:
  -Геопак Цивил Енгинееринг Суите
  -Геопак сајт
  -Геопак Сурвеи
  -Повер Геопак
• МКС. Ово је занимљива верзија која је имала све, и то више за енглеско окружење, па су је примењивали углавном Енглеска и Индија. Увек оријентисан на дизајн путева, трчање на АутоЦАД-у. Постоји чак и за верзије АутоЦАД 2008 - не знам да ли ће се та љубав наставити - сада постоји за Мицростатион и најновије верзије сваки дан више личе на ИнРоадс. Ово нас чини бољим разумевањем поста енглеских пријатеља који упоређују МКС са Цивил 3Д.

Ако желимо да видимо како се Бентлеи позиционирао у инжењерском подручју, морамо видети ову мапу Сједињених Држава. Реч је о одељењима за транспорт: 26 држава тренутно користи ИнРоадс (52%), 18 Геопак (36%) и 2 МКС (4%).

У случају Инжењерског корпуса Војске, то је донекле слично, државе КСНУМКС-а користе Инроадс, а КСНУМКС користи МКС.

Како се Бентлеи тако позиционира, заслуга је Интерграпх, који је био власник ИнРоадс до децембра КСНУМКС године, када је Бентлеи купио у цјелини и наравно, портфолију корисника.

У интеграфним временима, чак и ИнРоадс су радили ИнтеллиЦАД, пре неки дан пронашао сам верзију која ради попут шарма на Мицростатион 95, радознала да човек каже да се не помера одатле, јер је веома срећан. Добро за Бентлеи, јер мислим да не могу да нађем тако тврдоглавог корисника помоћу АутоЦАД-а Р12.

На латиноамеричком нивоу, не рачунајући оне који су у Бразилу који су други одмор, они одликују употребом ИнРоадс-а:

• Валсх Перу (Лима)
• Католички универзитет у Лими
• Грана и Монтеро
• Емпресас Публицас де Меделлин
• Акуедуцт оф Богота
• Панама Цанал
• Тецноцонсулт (Венецуела)
• Инелецтра (Венецуела)
• Воде Илиманија (Боливија)
• ИЦА (Мексико)

Бентлеи у последње време ...

На страни АутоДеск-а, видели смо занимљив развој, иако не са истим континуитетом, од живих партнера или компанија које је АутоДеск купио. Такав је случај са линијом Еагле Поинт, СофтДеск, ЦивилЦАД, Ланд Десктоп, да набројимо само неке. Једно од најновијих и оно што мислим да ће АутоДеск задржати је Цивил3Д, што укључује и оно што је урадио АутоЦАД Мап.

Оно што се дешава је да АутоДеск има глобално позиционирање на својим различитим платформама, према документу који је представио АутоДеск, 6 милиона корисника у свету користи нешто што ради на АутоЦАД-у, а од тога је 30,000 корисника Цивил3Д. Ови последњи подаци звуче сјајно, можда због тога момци из Бентлеи-а немају другог избора радујте се када они их помињу са велика буба (дословна фраза залијевана на Фацебооку).

Чак и тако, може се рећи да је Бентлеи био задовољан својим положајем у области биљних и инжењеринга, са клијентима Сооо велика. Његова нова стицања и достигнућа усмерена су на јачање његовог развоја ка И-Модел, КСМ (нема МКС), оних који су ме импресионирали и сад се сећам: СТААД за структуре, Хаестад Методе за воде и гИНТ за геотехнику.

Док АутоДеск постаје све више у области анимације, могуће је да Бентлеи намерава да консолидује своју територију док ажурира своју технологију.

Где Бентлеи иде ...

Видели сте, чак ми је једног дана било тешко да разумем окусе ИнРоадс-а, који имају смисла, али из једног или другог разлога једна верзија увек недостаје функционалности која је само у другом. Отуда, Бентлеи прелази на оно што назива ПоверЦивил, укључујући:

• ПоверЦивил за САД
• ПоверЦивил за Шпанију
• ПоверЦивил за Латинску Америку.

По мом мишљењу, то је одлична идеја, поготово јер у наведеним алатима, мада је увек било и ПоверИнРоадс и ПоверГеопак верзију, остали су лиценце које захтевају дозволу од Мицростатион.

И будућност ИнРоадс-а?

ИнРоадс ће и даље бити мајка пилића за старе кориснике овог поља, такође и за оне који имају Мицростатион лиценцу и требају само да набаве ИнРоадс, уз недостатке различитих укуса (олуја и санитарије, Анкета). Са овим недостатак је:

ИнРоадс није имао модул платформе, добро, то или Вулкан. Платформе које сви користе, рударство, архитектура, инжењеринг. Такође није имао одвод (сада укључен у верзију ИнРоадс Сторм & Санитари) и топографију (ИнРоадс Сурвеи).

Дакле, шта је ПоверЦивил?

ПоверЦивил има готово све што инжењерском кориснику треба. Верзије За Шпанију и Латинску Америку су исте, с разликама у прописима које доносе, САД још један талас за грингос. Дакле, ако би било потребно то дефинисати:

ПоверЦивил: То је ИнРоадс са платформама, дренажом, топографијом, МицроСтатион-ом и на шпанском језику.

За цену Мицростатион-а.

Видећемо како прегледам његове функције.