Интегрисано окружење - Решење које Гео-Енгинееринг захтева

Морали смо да живимо сјајан тренутак у тренутку када се за крајњег корисника конвергирају различите дисциплине, процеси, актери, трендови и алати. Услов данас у области геоинжињеринга је да постоје решења са којима се може направити коначни објекат, а не само делови; као што је одувек било -разумети- Да услови стандардизације, повезаности и технолошког напретка нису увек искоришћени као што се данас види.

На основу тога, најновији савези великих добављача решења за гео-инжењеринг су били да обезбеде континуирани проток од концептуализације, кроз стицање инпута на терену, моделирање, пројектовање, изградњу и диспозицију овог резултата у радном окружењу које ће дати континуитет објекту који је изграђен; било да се ради о згради, мосту, индустријском постројењу или заштићеном подручју шуме. Док су интерно сви ови објекти сачињени од досијеа који носе њихов физички, електрични, правни, окупацијски или тржишни живот, истина је да су то само рендгенске снимке једне цјелине које на крају занима заинтересовану страну.

Као пример у овоме „Интегрисано окружење“, занимљив је приступ којем тежи еволуција решења ЦОННЕЦТ Едитион, где је произвођач најавио затамњење постојећих апликација између 2019. и 2021. године, прелазећи од више (прилично) решења до неколицине са којима велики процеси овог циклус. Због тога је материјализовао вредност најновијих аквизиција, преносећи је на корисника решењем које смо за сада могли да увидимо само у недавним догађајима у Сингапуру и Лондону.

Иако постоје и други добављачи решења за клађење на геоинжењеринг на овај циљ, у овој анализи уредника ове странице позивамо се на Бентлеи Системс, чије издање ЦОННЕЦТ представља ону комбинацију лаганог тренда апликација са веб логиком, са аутоматским ажурирањем са једноставност ЈаваСцрипт-а (И-модел.јс) и робусност десктоп клијента који ће остати Мицростатион. У овој фази, са приступом отвореног кода који смо раније видели веома пристрасним; повезан са интегрисаним решењима за главне професионалце у макропроцесу, који још нису добили име и које је Геофумадас звао Гео-инжењеринг.

Шта је Бентлеијева опклада

Као приоритетну линију, већ смо то рекли, интегрална решења. У потрази за додавањем вредности корисницима као резултат улагања у набавку и развој новијих алата -али наравно, интеграција процеса за крајњег корисника-. Занимљиво је да више не видимо решења у новој серији ЦОННЕЦТ која звуче као термини попут „Сурвеиинг (Ситеворкс/геопацк)“, схваћена као једноставно средство за постизање циља; пошто нико не прави ДТМ да би га лепо офарбао и окачио на зид; сво моделовање терена је зато што се на њему очекује развој инфраструктуре или урбаног/еколошког развоја.

Затим постоји комплементарна интеграција са стратешким партнерима БентлеиСистемс, као што је Топцон на крају хватања и промишљања модела на терену; Microsoft који ће побољшати Азуре повезаност, усвајање у радне сврхе -но ентертаинмент- проширена стварност са реметилачким решењима као што су Холо-објективКСНУМКС и нешто са геолокацијом Бинга; Сиеменс који ће ићи на Интернету од -све остало- ствари и омасовљење дигиталних близанаца којима је приоритет индустријски инжењеринг. Бентлеи тешко да ће бити модел животног циклуса инфраструктуре -ништа мање-.

Дакле, четири решења која су приоритетна за развој су:

Мицростатион Цоннецт Едитион

Ово ће и даље бити генерички алат за моделирање, са чистијим интерфејсом, подучавањем повезаним са употребом алата и аутоматским ажурирањем без потребе за поновним инсталацијама. Такође са приступом моделирања, долазиће са напоменама на основу својстава објекта, лакшим извештавањем и мање равномерном визуелизацијом. Што се тиче алата, очекују се већа параметризација чврстих тела, суштинска геореференца и фото-реалистичне визуализације. Коначно, у погледу потенцијала, тражи се још ефикасније управљање већим датотекама, побољшање више од 64 бита и интеракција са облаком.

Уз све то, то ће и даље бити табела за цртање.  Који настоји да ДГН буде приступачнији са отвореним АПИ-јем и интегрисаним у Хубс, на линији И-модел.јс. Очекује се да ће ово масовније користити вертикална решења.

Због начина рада софтвера Бентлеи, чија је дгн датотека и развој дугорочно стабилан, биће занимљиво видети како лојални корисници постепено прихватају еволуирана решења. Наравно, то ће зависити од додане вриједности и механизме поновне конверзије лиценци које компанија нуди на софтверу као ниво услуге. Иако нас неће изненадити, многи ће остати и изван понуђеног времена подршке, од онога што смо до данас видели у процесима које смо лично спровели. Ова конфигурација се односи на опћенитост тренутних апликација гдје је временска линија дефинирана за наслијеђене алате серије СЕЛЕЦТ и отвара пут новој серији под називом ЦОННЕЦТ.

• Наслеђене лиценце пре СЕЛЕЦТ серија као што су ВКСНУМКС, КСМ и КСНУМКС више неће бити подржане.
• Лиценце за прве верзије СЕЛЕЦТ-а, претпостављамо КСНУМКС и КСНУМКС, ће имати Подршка до КСНУМКС-а до јула.
• Лиценце за најновије верзије СЕЛЕЦТ серије ће бити подржане до јануара КСНУМКС-а.
• Лиценце серије ЦОННЕЦТ неће имати прекид подршке.

ОпенРоадс Цоннецт Едитион

Ово ће бити решење за путне инфраструктуре, са суштинским функцијама геодетског снимања, моделирања и према приступу животног циклуса објекта. Отуда разлог што је Бентлеи додао вредност у недавним аквизицијама, попут компаније која доминира означавањем путева у Сједињеним Државама; Замислимо само бар код који укључује карактеристике те имовине повезане са пројектом, конструкцијом, одржавањем, проширењем или рушењем.

Интегрисано окружење се не решава повезивањем података. То чини рачунарски алат добрим или лошим. Неопходна је интеграција процеса.

Очекују се могућности ангажовања са заинтересованим странама (људима), подаци и токови рада; аутоматизација датотеке грађевинских пројеката (планирање буџета и времена). У погледу интеграције са контекстом, очекује се боље усвајање у задацима као што су инспекција и управљање имовином, што укључује процену постојећих услова, моделирање изграђених објеката на основу података прикупљених на терену у облику реалних мрежастих површина. . Што се тиче интероперабилности, опклада је да се иде даље од модела података, ка процесима који ће моћи да говоре исти језик са Ревитом (из Аутодеска), Теклом (из Тримбле), између осталог.

Јасно је да ће многе функционалности овог вертикалног решења бити оријентисане на мобилне уређаје, бар за оно што ПројецтВисе / АссетВисе подржава, али мораће да разговарају са десктоп решењем (Мицростатион). ОпенРоадс предлаже да се инсистира на промени парадигме сегментације између геодета, градитеља, дизајнера и оператера; могућност рада на моделу из стварног живота, уз примену промена у дизајну у реалном времену, минимизирајући кораке, форме и оне празнине које смо искусили, они који смо развили пројекте километрима од канцеларије, са 36 степени Целзијусове температуре и стрес због застарелости због лоших временских услова.

Огроман изазов, с обзиром на опкладу коју је Бентли назвао „Заједничко окружење за моделирање“, у којем се тежи да оса пута која повезује два града буде живи објекат, да је за приватног концесионог оператера концептуализација важна као пословни модел, али да су његови дигитални близанци фајлови у којима постоји реалност о суседним земљишне парцеле, оне које утичу или ограничавају њихову употребу као путне службености, које имају геометријски дизајн повезан са саобраћајем и брзинама, као и физичку конформацију повезану са буџетом јединичних трошкова подељеним на материјале, рад, опрему и под- уговори. То је део додатне вредности интеграције са АссетВисе недавним аквизицијама као што су Синцхро, АлВорк и ЦонтектЦаптуре. Логика управљања главним подацима коју желим да видим!

ОпенБуилдингс Цоннецт Едитион

Овде ћемо видети велике напоре да потенцирамо оно што АЕЦОсим већ чини, као целокупно решење за архитекте у том току које омогућава концептуализацију волумена, простора, функционалности, мобилности; као и за инжењере у дизајнерским аспектима водоводних, електричних, климатизационих система итд. Поред тога, овај дизајн има за циљ да укључи успешну интеграцију са трошковима и програмирање за његово извршење (Синцхро), укључујући моделирање и надгледање испоруке пројекта, за управљање у затвореном као имовину и његово уметање у окружење некретнина почетне заинтересоване стране у свему овоме инвестиција.

Предложене функционалности заснивају се на потенцијализацији једноставности ЦАД-а ка БИМ стандардизацији, уз могућност скалирања од малих дизајна до сложене инфраструктуре. Обећава понуда у складу са ИФЦ и ИСМ стандардима, што би била одлична прилика за синхронизацију људи, података и пројеката у дисциплинском одељењу које олакшава једноставно руковање, као што је то био добро испланиран и организован пројекат пре него што је софтвер дошао. . Као и у ОпенРоадс-у, ОпенБуилдингс укључује тему топографије и моделирања околине, будући да може да произведе фотореалистичке резултате на површинама из облака тачака и континуирано хватање фотограметријских модела.

У најбољем сценарију, ОпенБуилдингс тражи заједничко окружење, да буде рјешење које има сложеност детаља јер је структурирано порцуланско плочица са свим својим улазима, као и анализа свега у аспектима као што су ХВАЦ анализа (енергетска ефикасност, вентилација, осветљење, итд.)

СТААД.Про Цоннецт Едитион

Одвојен од решења за остале гране инжењерства, СТААД је посебно намењен грађевинским инжењерима. Јасно нам је да ово потичу од грађевинских инжењера чији интерес превазилази изградњу стамбених зграда.

Занимљиво је да ће ова верзија имати више од КСНУМКС међународних кодова и функционалности за друге инфраструктурне радове који захтевају структурни дизајн; такође нуди интеграцију у ток који иде између физичког дизајна, аналитичког дизајна и тродимензионалног моделирања; Попут ОпенБуилдингс-а, укључиваће и интероперабилност са Ревитом, Теклом и радним токовима који укључују однос геодета - архитекте - грађевинског инжењера - машинског и електротехничког инжењера.

Као опипљив резултат, очекује се да оптимизује времена анализе до КСНУМКС пута у односу на традиционалне процесе, што је интересантно јер је структурални дизајн тешко аутоматизовати да би га направио макуилом, али се може оптимизирати повезивањем са интеракцијама с другим дисциплинама и могућношћу управљања великих пројеката.

ВатерГемс

Коначно, у ових 5 приоритета серије ЦОННЕЦТ постоји тема Воде. Чини нам се потпуно успешном опкладом, с обзиром на то да се моделирање, пројектовање и конструкција не могу одвојити од овог феномена који, осим што је повезан са природним катастрофама, повлачи за собом интерес за питање животне средине и ресурс велике вредности у наредним деценијама.

Овде се очекује већа интеграција са геопросторним, која има приоритет над БингМапс и БингРоадс (од стратешког партнера Мицрософта). Тема водоводних мрежа Бентлеи то већ чини добро, на функционалном нивоу, иако са ограниченим визуелним капацитетом, тамо где бисмо очекивали да ће постати привлачнија; наравно ако побољшају функције извештавања и потапања са топографским окружењем / инфраструктуром, биће сјајно.

ен Цонцлусион

Биће добро видети га уживо ове године у Сингапуру, где ће сигурно показати пројекте који већ имају напредак у овој логици да се нада да ће ојачати ЦОННЕЦТ Едитион на трансверзални начин. То се види и за очигледна решења и за буџет, моделирање процеса изградње, као и за моделирање градова и Интернет ствари које, иако су попречне, немају одређеног корисника -за сада-. Оно што је сигурно јесте да могу да додају велику вредност ако су постављени на визионарски начин у ланац вредности који иде од управљања информацијама до управљања операцијама; позивајући се на тај ланац који за техничке кориснике може бити ГИС - ЦАД - БИМ - ДигиталТвин - СмартЦити али под процесном сочивом је Снимање - Моделирање - Дизајн - Изградња - Операција.

Такође ће бити добро видети опкладу осталих такмичара који имају преглед. Биће времена за разговор о њима.

Честитамо на овој посвећености свеобухватним решењима, што је минимум који корисници очекују у погледу геоинжењеринга; чији су приоритетни интереси једноставни у смањењу времена, смањењу трошкова и следљивости. То наравно подразумева да решења омогућавају повезивање тимова људи, токове посла у комплетном управљању пројектним циклусом.